Þar sem heimurinn færist hratt yfir í sjálfbæra samgöngur eykst eftirspurnin eftir skilvirkum og áreiðanlegum hleðslukerfum fyrir rafknúin ökutæki. Við kynnum Single Charge Plug EV Car Charger 120KW, nýjustu lausn sem er hönnuð til að mæta þörfum nútíma rafknúinna ökutækja og veita hraða, skilvirka og samfellda hleðsluupplifun. Hvort sem þú ert eigandi rafknúins ökutækis, rekstraraðili fyrirtækja eða hluti af flotastjórnunarteymi, þá er þessi hleðslutæki hönnuð til að skila þeirri afköstum sem þú þarft.
Óviðjafnanlegur hleðsluhraði fyrir rafbíla
120KW DC hraðhleðslutækið býður upp á einstaka afköst sem gera þér kleift að hlaða rafbíla hraðar en nokkru sinni fyrr. Með þessu hleðslutæki er hægt að hlaða rafbílinn þinn úr 0% upp í 80% á aðeins 30 mínútum, allt eftir afkastagetu ökutækisins. Þessi hraðhleðslutími lágmarkar niðurtíma og gerir ökumönnum kleift að komast fljótt aftur á veginn, hvort sem er í langar ferðir eða daglegar ferðir til og frá vinnu.
Fjölhæfur samhæfni
Hleðslutækið okkar fyrir rafmagnsbíla með einum hleðslutengi er samhæft við CCS1, CCS2 og GB/T, sem gerir það hentugt fyrir fjölbreytt úrval rafknúinna ökutækja á mismunandi svæðum. Hvort sem þú ert í Norður-Ameríku, Evrópu eða Kína, þá er þetta hleðslutæki hannað til að styðja algengustu staðla fyrir hleðslu rafmagnsbíla og tryggir óaðfinnanlega samþættingu við ýmsar gerðir rafmagnsbíla.
CCS1 (Combined Charging System Type 1): Aðallega notað í Norður-Ameríku og sumum hlutum Asíu.
CCS2 (Combined Charging System Type 2): Vinsælt í Evrópu og mikið notað hjá ýmsum framleiðendum rafbíla.
GB/T: Kínverski staðallinn fyrir hraðhleðslu rafbíla, mikið notaður á kínverska markaðnum.
Snjallhleðsla fyrir framtíðina
Þessi hleðslutæki er með snjallhleðslumöguleikum, sem býður upp á eiginleika eins og fjarstýrða eftirlit, rauntíma greiningu og notkunarmælingar. Í gegnum innsæi í snjallsímaforriti eða vefviðmóti geta rekstraraðilar hleðslustöðva stjórnað og fylgst með afköstum hleðslutækisins, fengið tilkynningar um viðhaldsþarfir og fylgst með orkunotkun. Þetta snjalla kerfi eykur ekki aðeins skilvirkni hleðsluaðgerða heldur hjálpar einnig fyrirtækjum að hámarka hleðsluinnviði sína til að mæta eftirspurn.
Parameterar fyrir bílhleðslutæki
Nafn líkans | BHDC-120KW-1 | ||||||
Búnaðarbreytur | |||||||
Inntaksspennusvið (V) | 380 ± 15% | ||||||
Staðall | GB/T / CCS1 / CCS2 | ||||||
Tíðnisvið (HZ) | 50/60 ± 10% | ||||||
Aflstuðull rafmagn | ≥0,99 | ||||||
Núverandi samsvörun (THDI) | ≤5% | ||||||
Skilvirkni | ≥96% | ||||||
Útgangsspennusvið (V) | 200-1000V | ||||||
Spennusvið fastrar afls (V) | 300-1000V | ||||||
Úttaksafl (kW) | 120 kW | ||||||
Hámarksstraumur eins viðmóts (A) | 250A | ||||||
Mælingarnákvæmni | Handfang eitt | ||||||
Hleðsluviðmót | 1 | ||||||
Lengd hleðslusnúru (m) | 5m (hægt að aðlaga) |
Nafn líkans | BHDC-120KW-1 | ||||||
Aðrar upplýsingar | |||||||
Stöðug straumnákvæmni | ≤±1% | ||||||
Stöðug spennu nákvæmni | ≤±0,5% | ||||||
Útgangsstraumsþol | ≤±1% | ||||||
Útgangsspennuþol | ≤±0,5% | ||||||
Núverandi ójafnvægi | ≤±0,5% | ||||||
Samskiptaaðferð | OCPP | ||||||
Aðferð til að dreifa hita | Þvinguð loftkæling | ||||||
Verndarstig | IP55 | ||||||
BMS hjálparaflgjafi | 12V / 24V | ||||||
Áreiðanleiki (MTBF) | 30000 | ||||||
Stærð (B*D*H) mm | 720*630*1740 | ||||||
Inntakssnúra | Niður | ||||||
Vinnuhitastig (℃) | -20~+50 | ||||||
Geymsluhitastig (℃) | -20~+70 | ||||||
Valkostur | Strjúktu kort, skannaðu kóða, rekstrarpallur |