Tíska
-
Arkitektúr og staðlar hleðslukerfa fyrir rafbíla
Skýringarmyndin af hleðslukerfi rafbíla sýnir arkitektúr og viðeigandi staðla hleðslukerfa rafbíla. Rafbílar og hleðslubúnaður rafbíla (EVSE) eru helstu þátttakendur í hleðsluferlinu. Rafbíll tengir saman efnislega...Lesa meira -
Greining á heildar rekstrarferli fyrir samskiptareglur um hleðslustaura fyrir jafnstraum
Þessi skýringarmynd sýnir alla samskiptaröðina milli rafknúins ökutækis (EV) og spennubúnaðar fyrir rafknúin ökutæki (EVSE) við hraðhleðslu með jafnstraumi, byggt á ISO 15118-2 / DIN 70121 samskiptareglunum. Fjögur hlutverk eru í skýringarmyndinni: Stýring rafknúins ökutækis (Inniheldur IEC 6185...)Lesa meira -
Flæðirit fyrir hleðslutæki fyrir rafbíla/hleðslutæki fyrir jafnstraumsrafbíla
#Hleðslustöðvar fyrir rafbíla / Ítarleg útskýring á hleðsluferlinu með riðstraumi. Í hleðsluferlinu með riðstraumi er fyrsta skrefið að tryggja að tenging hafi verið komið á milli ökutækisins og hleðslustöðvarinnar fyrir rafbíla. Þegar tengingin hefur tekist mun hleðslustöð rafbílsins...Lesa meira -
Frá innblæstri til lendingar: ítarleg greining á útliti og burðarvirki nýrra orkuhleðslustaura
Í vinsælum nýjum orkutækjum nútímans eru hleðslustaurar rafbíla ekki aðeins hleðslutæki, heldur einnig „tæknitákn“ og snertipunktar vörumerkja á götum borgarbúa. Þessi grein mun taka í sundur hönnunarrökfræði sex dæmigerðra hleðslustaura á skýringarmyndinni, frá grunni...Lesa meira -
Uppbygging og meginreglur nýrra hleðslukerfa fyrir ökutæki með orkunotkun
I. Yfirlit yfir hleðslukerfið Hleðslukerfið er orkugjafakerfi fyrir ný orkunotkunarökutæki og tryggir stöðuga aflgjafa fyrir rekstur ökutækisins. Eiginleikar hleðslukerfisins: Það stýrir upphafi og stöðvun hleðslu út frá rauntímastöðu rafhlöðunnar; og r...Lesa meira -
Að opna fyrir samvirkni hleðslustöðva: OCPP heildarlausn, sem styrkir vörustöðlun og hraða þróun.
Með hraðri þróun alþjóðlegs rafbílaiðnaðar hefur snjall og stöðluð þróun hleðsluinnviða orðið brýn þörf í greininni. OCPP (Open Charge Point Protocol), sem þjónar sem „sameiginlegt tungumál“ sem tengir hleðslustöðvar rafbíla við miðlæga stjórn...Lesa meira -
Kynning á EIM og PnC fyrir greiðslustaðfestingu í evrópskum CCS2 hleðslustöðvum fyrir rafbíla
Í nýjum orkuhleðslustöðlum CCS, sem samþykktir voru í Evrópu og Bandaríkjunum, skilgreinir ISO 15118 samskiptareglan tvær greiðslustaðfestingaraðferðir: EIM og PnC. Eins og er styðja langflestir hleðslustöðvar fyrir rafbíla, sem eru á markaðnum eða í notkun — hvort sem þær eru AC eða DC — enn aðeins EIM og...Lesa meira -
Er eðlilegt að hlíf hleðslustöðvarinnar og hleðslusnúran hitni við hleðslu eða er það öryggishætta?
Með vaxandi vinsældum nýrra orkugjafa eru hleðslutæki fyrir heimilisbíla og almenningshleðslustöðvar orðnir tæki sem við notum daglega. Margir bíleigendur lenda í þessu vandamáli við hleðslu: „Hleðslubyssan er heit viðkomu og hlíf hleðslustöðvarinnar hitnar líka eða jafnvel heitar...Lesa meira -
Snjallhleðslustöðvar fyrir götuljós – samþætting götulýsingar og hleðsluaðgerða
Snjallar götuljóshleðslustöðvar fyrir rafbíla eru hleðslustöðvar fyrir rafbíla sem eru innbyggðar í götuljósastaura. Með því að breyta hefðbundnum götuljósum í LED ljós til að losa um rafmagn, samþætta þær götulýsingu og hleðsluvirkni. Helstu kostir þeirra felast í því að nýta núverandi...Lesa meira -
Evrópsk staðlað (CCS2) hleðslukerfi fyrir rafbíla með innbyggðri AC/DC hleðslustöð fyrir rafbíla
1. Rafmagnsuppbyggingarmynd 2. Hleðslustýringaraðferð hleðslukerfisins 1) Kveiktu handvirkt á 12V DC aflgjafanum til að kveikja á EVCC kerfinu, eða vaktu EVCC kerfið þegar hleðslubyssan fyrir rafbíla er sett í hleðslustöðina. EVCC kerfið mun þá frumstilla sig. 2) Eftir...Lesa meira -
Jarðtengingarprófun fyrir AC/DC hleðslustaura fyrir ný orkutæki
1. Jarðtengingarvörn hleðslustaura Hleðslustöðvar fyrir rafbíla eru skipt í tvo gerðir: AC hleðslustaurar og DC hleðslustaurar. AC hleðslustaurar veita 220V AC afl, sem er breytt í háspennu DC af hleðslutækinu um borð til að hlaða rafhlöðuna. DC hleðslustaurar veita...Lesa meira -
Ný hleðslustöð fyrir orkuframleiðslu í Beihai í Kína: Knúið áfram samrunavél hreinnar orku og snjallferða
01 / Samþætting sólarorku, geymslu og hleðslu – að byggja upp nýtt mynstur hreinnar orku. Knúið áfram af tvöföldum drifkrafti nýsköpunar í orkutækni og hraðari þróun grænna ferðalíkana, sólarorkuhleðslu, sem kjarnatengil milli hreinnar orkugjafar og samgangna...Lesa meira -
Verður hleðsluhrúgan „hitaslag“ við háan hita? Svarta kælitæknin í vökva gerir hleðslu öruggari í sumar!
Þegar heitt veður bakar götuna heita, hefurðu áhyggjur af því að hleðslustöðin á gólfinu muni líka „slá á“ þegar hún hleður bílinn þinn? Hefðbundin loftkæld hleðslustöð fyrir rafbíla er eins og að nota lítinn viftu til að berjast gegn gufubaðsdögum og hleðsluaflið er hátt við háa...Lesa meira -
Hvað! Ég trúi því ekki að þið séuð ekki með 7 tommu snertiskjá á hleðslustöðvunum fyrir rafbíla!
„Hvers vegna eru 7 tommu snertiskjáir að verða „nýi staðallinn“ fyrir hleðslustöðvar fyrir rafbíla? Ítarleg greining á uppfærslu notendaupplifunar á bak við gagnvirknibyltinguna.“ – Frá „virknivél“ til „greindrar stöðvar“, Hvernig einfaldur skjár endurskilgreinir framtíð hleðslu rafbíla...Lesa meira -
Munurinn á hraðri og hægri hleðslu hleðslustaura
Hraðhleðsla og hæghleðsla eru afstæð hugtök. Almennt er hraðhleðsla háafls jafnstraumshleðsla, hægt er að hlaða rafhlöðuna á hálftíma þar til hún nær 80% af afkastagetu hennar. Hæghleðsla vísar til riðstraumshleðslu og hleðsluferlið tekur 6-8 klukkustundir. Hleðsluhraði rafbíla er nátengdur...Lesa meira
