Með breytingu á orkuskipulagi á heimsvísu og vinsældir umhverfisverndarhugtaksins eykst nýi orkumarkaðurinn hratt og hleðsluaðstaðan sem styður það hefur einnig fengið fordæmalausa athygli. Undir „Belt and Road“ frumkvæði Kína eru hleðslu hrúgur ekki aðeins uppsveiflu á innlendum markaði, heldur einnig sýna víðtækar umsóknarhorfur á alþjóðlegum vettvangi.
Í löndunum meðfram „belti og vegi“, notkun áHleðsla hrúgurer að verða sífellt algengari. Þessi lönd hafa séð aðal stöðu Kína á sviði nýrra orkubifreiða og hafa kynnt hleðsluhaug tækni Kína til að mæta ört vaxandi eftirspurn eftir því að hlaða ný orkubifreiðar í löndum þeirra. Til dæmis, í sumum löndum í Suðaustur-Asíu, eru kínverskir hleðslu hrúgur orðið aðal uppspretta ákæruliða fyrir staðbundnar almenningssamgöngur og einkareknar rafknúin ökutæki. Ríkisstjórnir og fyrirtæki í þessum löndum forgangsraða kynningu á kínverskum hleðsluhaugafurðum og þjónustu við kynningu á nýjum orkubifreiðum.
Til viðbótar vinsældum notkunar þeirra eru horfur á að hlaða hrúgur í belti og vegalöndum einnig mjög efnilegar. Í fyrsta lagi eru þessi lönd eftirbátar eftir í byggingu innviða, sérstaklega á hleðslu á sviði, svo það er mikið markaðsrými. Með stöðugum útflutningi á kínverskri tækni er gert ráð fyrir að smíði hleðsluaðstöðu í þessum löndum verði verulega bætt. Í öðru lagi, með alþjóðlegri áherslu á umhverfisvernd og stuðning stjórnvalda við ný orkubifreiðar, er gert ráð fyrir að á næstu árumNý orku ökutækiMarkaður í löndunum meðfram „belti og vegi“ mun hefja sprengiefni sem mun auka eftirspurn eftir hleðslu haugafurða.
Undir „Belt and Road“ frumkvæðinu,Hleðsluhaugafurðirhafa verið mikið notaðir í mörgum löndum á leiðinni, eftirfarandi eru nokkur landssértæk dæmi:
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— ——————————————————————
Úsbekistan
Notkun:
Stuðningur við stefnumótun: Ríkisstjórn Úsbekistan leggur mikla áherslu á þróun nýja orkubifreiðageirans og hefur tekið það inn í þróunarstefnu 2022-2026, sem greinilega setur fram stefnumótandi markmið um að fara yfir í „grænt hagkerfi“ og einbeitir sér að því að efla kynningu Framleiðsla á rafknúnum ökutækjum. Í þessu skyni hafa ríkisstjórnin kynnt röð hvata, svo sem undanþágu frá landskatti og undanþágu frá landi, til að hvetja til byggingar hleðslustöðva og rukka hrúgur.
Vöxtur markaðarins: Undanfarin ár hefur eftirspurn eftir rafknúnum ökutækjum í Úsbekistan vaxið hratt og árlegur innflutningur eykst hratt úr rúmlega hundrað einingum í meira en þúsund einingar núna. Þessi ört vaxandi eftirspurn hefur leitt til örrar þróunar á hleðsluhaugsmarkaði.
Byggingarstaðlar: Hleðslustöðum Uzbekistan er skipt í tvo flokka, annan fyrir kínverska EVs og hinn fyrir evrópska EVs. Flestar hleðslustöðvar nota hleðslubúnað beggja staðla til að uppfylla hleðsluþörf mismunandi vörumerkja rafknúinna ökutækja.
Alþjóðlegt samstarf: Samstarf Kína og Úsbekistan í nýjum orku rafknúin iðnaðar er dýpkun og fjöldi afKínverskur hleðsluhaugFramleiðendur hafa lokið bryggju verkefnis, flutningi búnaðar og aðstoð við uppsetningu og rekstur í Úsbekistan, sem flýtti fyrir inngöngu viðskiptavina í nýja orku rafknúinna ökutækja í Kína og Úsbekistan á markaðinn.
Outlook:
Gert er ráð fyrir að hleðsluhaugsmarkaðurinn muni halda áfram að vaxa hratt þegar ríkisstjórn Úsbekistan heldur áfram að stuðla að nýjum orkubifreiðageiranum og eftirspurn á markaði heldur áfram að aukast.
Gert er ráð fyrir að fleiri hleðslustöðvum verði dreift um borgir eða jafnvel niður í efri borgir eða svæði í framtíðinni til að mæta fjölbreyttari hleðsluþörf.
———————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— ——————————————————————
Auðvitað, til að stuðla betur að hleðsluhaugafurðum í „Belt and Road“ löndunum, verðum við að vinna bug á nokkrum áskorunum. Mismunur á uppbyggingu raforkukerfis, valdastaðla og stjórnunarstefnu í mismunandi löndum krefst þess að við skiljum og aðlagast að fullu að raunverulegum aðstæðum hvers lands þegar þú leggur fram hleðslu. Á sama tíma þurfum við einnig að styrkja samskipti og samvinnu við félaga á staðnum til að stuðla sameiginlega að landa hleðslu haugverkefna.
Þess má geta að þegar kínversk fyrirtæki byggja innheimt haugakerfi erlendis, einbeita þau ekki aðeins að efnahagslegum ávinningi, heldur uppfylla einnig virkan samfélagsábyrgð sína og stuðla að sjálfbærri þróun. Til dæmis, í sumum samvinnuverkefnum fjármagna kínversk fyrirtæki og staðbundin fyrirtæki sameiginlega hleðsluþjónustuna fyrir íbúa sveitarfélaga og á sama tíma sprauta nýja orku í efnahagsþróun sveitarfélaga. Þetta líkan af samvinnu styrkir ekki aðeins efnahagsleg tengsl Kína og landanna meðfram belti og vegi, heldur leggur það einnig jákvætt framlag til alþjóðlegra grænna umskipta.
Að auki, með framgangi tækni,FramtíðarhleðsluhaugVörur verða gáfaðri og skilvirkari. Til dæmis, með stórum gagnagreiningum og gervigreindartækni, getur greindur tímasetning og ákjósanleg úthlutun hleðslu hrúga að veruleika, bæta hleðslu skilvirkni og gæði þjónustu. Þróun þessara tækni mun veita traustari stuðning við byggingu hleðsluaðstöðu í „belti og vegum“.
Til að draga saman er notkun og horfur á að hlaða haugafurðir í „belti og vegum“ mjög bjartsýnn. Í framtíðinni höfum við ástæðu til að ætla að með ítarlegu samstarfi Kína og landanna meðfram „belti og vegi“ á sviði efnahagslífs og viðskipta, vísinda og tækni,Hleðsluhaugafurðirmun gegna mikilvægara hlutverki í þessum löndum og leggja meira af mörkum til að efla alþjóðlega græna þróun og byggja upp samfélag af örlögum manna. Á sama tíma mun þetta einnig opna víðtækara rými fyrir þróun nýrrar orkuiðnaðarkeðju Kína og alþjóðlegrar samvinnu.
Post Time: Aug-09-2024
