Það er mikill munur á GB/T DC hleðslustönginni og CCS2 DC hleðslustönginni, sem endurspeglast aðallega í tæknilegum forskriftum, eindrægni, notkunarsviði og hleðsluhagkvæmni. Eftirfarandi er ítarleg greining á muninum á þessum tveimur og gefur ráðleggingar við val.
1. Munurinn á tækniforskriftunum
Straumur og spenna
CCS2 DC hleðslustafla: Samkvæmt evrópskum staðli,CCS2 DC hleðslustaflaGetur stutt hleðslu með hámarksstraumi upp á 400A og hámarksspennu upp á 1000V. Þetta þýðir að evrópskir staðlaðir hleðslustaflar hafa tæknilega hærri hleðslugetu.
GB/T DC hleðslustafla: Samkvæmt kínverskum landsstaðli styður GB/T DC hleðslustafla aðeins hleðslu með hámarksstraumi upp á 200A og hámarksspennu upp á 750V. Þó að hún geti einnig uppfyllt hleðsluþarfir flestra rafknúinna ökutækja, er hún takmarkaðri en evrópski staðallinn hvað varðar straum og spennu.
Hleðsluafl
CCS2 DC hleðslustafla: Samkvæmt evrópskum stöðlum getur afl CCS2 DC hleðslustaflsins náð 350 kW og hleðsluhraðinn er hraðari.
GB/T DC hleðsluhaugur: UndirGB/T hleðsluhaugur, hleðsluafl GB/T DC hleðslustaursins getur aðeins náð 120 kW og hleðsluhraðinn er tiltölulega hægur.
Aflstaðall
Evrópskur staðall: Rafmagnsstaðall Evrópulanda er þriggja fasa 400V.
Kínverskur staðall: Rafmagnsstaðallinn í Kína er þriggja fasa 380 V. Þess vegna, þegar þú velur GB/T DC hleðslustaur, þarftu að hafa í huga staðbundnar aflgjafaaðstæður til að tryggja skilvirkni og öryggi hleðslunnar.
2. Mismunur á samhæfni
CCS2 DC hleðslustafla:Það notar CCS (Combined Charging System) staðalinn, sem er mjög eindrægur og hægt er að aðlaga hann að ýmsum vörumerkjum og gerðum rafknúinna ökutækja. Þessi staðall er ekki aðeins mikið notaður í Evrópu heldur einnig tekinn upp af fleiri og fleiri löndum og svæðum.
GB/T DC hleðsluhaugur:Þetta á aðallega við um rafknúin ökutæki sem uppfylla kínverska innlenda staðla. Þó að samhæfni hafi batnað á undanförnum árum er notkunarsviðið á alþjóðamarkaði tiltölulega takmarkað.
3. Munurinn á gildissviði
CCS2 DC hleðslustafla:Einnig þekktur sem evrópskur hleðslustaðall, er hann mikið notaður í Evrópu og öðrum löndum og svæðum sem taka upp CCS staðalinn og er víða notaður í Evrópusvæðum, þar á meðal en ekki takmarkað við eftirfarandi lönd:
Þýskaland: Sem leiðandi evrópskur markaður fyrir rafbíla hefur Þýskaland fjöldaCCS2 DC hleðslustaurartil að mæta vaxandi eftirspurn eftir hleðslutækjum fyrir rafbíla.
Holland: Holland er einnig mjög virkt í uppbyggingu hleðsluinnviða fyrir rafbíla, með mikla útbreiðslu CCS2 DC hleðslustaura í Hollandi.
Frakkland, Spánn, Belgía, Noregur, Svíþjóð o.s.frv. Þessi Evrópulönd hafa einnig víða tekið upp CCS2 DC hleðslustöðvar til að tryggja að hægt sé að hlaða rafbíla á skilvirkan og þægilegan hátt um allt land.
Staðlarnir fyrir hleðslustaura í Evrópu eru aðallega IEC 61851, EN 61851 o.s.frv. Þessir staðlar kveða á um tæknilegar kröfur, öryggisforskriftir, prófunaraðferðir o.s.frv. fyrir hleðslustaura. Að auki eru nokkrar tengdar reglugerðir og tilskipanir í Evrópu, svo sem tilskipun ESB 2014/94/ESB, sem krefst þess að aðildarríkin komi á fót ákveðnum fjölda hleðslustaura og vetnisáfyllingarstöðva innan ákveðins tíma til að stuðla að þróun rafknúinna ökutækja.
GB/T DC hleðsluhaugur:Einnig þekktur sem kínverski hleðslustaðallinn, eru helstu notkunarsvæðin Kína, fimm Mið-Asíulönd, Rússland, Suðaustur-Asía og „Belti og vegalöndin“. Sem einn stærsti markaður fyrir rafbíla í heiminum leggur Kína mikla áherslu á uppbyggingu hleðsluinnviða. GB/T DC hleðslustaurar eru mikið notaðir í helstu kínverskum borgum, á þjónustusvæðum á þjóðvegum, bílastæðum og annars staðar, sem styður sterkan stuðning við vinsældir rafbíla.
Kínversku hleðslustaðlarnir fyrir leiðandi hleðslukerfi, tengibúnað fyrir hleðslu, hleðslureglur, samvirkni og samræmi við samskiptareglur vísa til landsstaðla eins og GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 og GB/T 34658, talið í sömu röð. Þessir staðlar tryggja öryggi, áreiðanleika og samhæfni hleðslustaura og veita sameinaða tækniforskrift fyrir hleðslu rafknúinna ökutækja.
Hvernig á að velja á milli CCS2 og GB/T DC hleðslustöðvar?
Veldu eftir gerð ökutækis:
Ef rafbíllinn þinn er af evrópskum framleiðanda eða er með CCS2 hleðslutengi er mælt með því að velja CCS2 DChleðslustöðtil að tryggja bestu mögulegu hleðsluárangur.
Ef rafbíllinn þinn er framleiddur í Kína eða er með GB/T hleðslutengi, þá mun GB/T DC hleðslustaur uppfylla þarfir þínar.
Íhugaðu skilvirkni hleðslu:
Ef þú stefnir á hraðari hleðsluhraða og ökutækið þitt styður háaflshleðslu geturðu valið CCS2 DC hleðslustaur.
Ef hleðslutími er ekki aðalatriðið, eða ef ökutækið sjálft styður ekki hleðslu með mikilli afköstum, þá eru GB/T DC hleðslutæki einnig hagkvæmur og hagnýtur kostur.
Íhugaðu samhæfni:
Ef þú þarft oft að nota rafbílinn þinn í mismunandi löndum eða svæðum er mælt með því að velja samhæfari CCS2 DC hleðslustöð.
Ef þú notar aðallega ökutækið þitt í Kína og þarft ekki mikla samhæfni, GB/TJafnstraumshleðslutækigeta uppfyllt þarfir þínar.
Íhugaðu kostnaðarþáttinn:
Almennt séð hafa CCS2 DC hleðslustaurar hærra tæknilegt innihald og framleiðslukostnað og eru því tiltölulega dýrari.
GB/T DC hleðslutæki eru hagkvæmari og hentug fyrir notendur með takmarkað fjárhagsáætlun.
Í stuttu máli, þegar þú velur á milli CCS2 og GB/T DC hleðslustaura þarftu að taka tillit til ýmissa þátta eins og gerð ökutækis, hleðsluhagkvæmni, eindrægni og kostnaðarþátta.
Birtingartími: 19. júlí 2024
