Það er mikill munur á GB/T DC hleðsluhaug og CCS2 DC hleðsluhaug, sem endurspeglast aðallega í tækniforskriftum, eindrægni, umfangi notkunar og hleðslu skilvirkni. Eftirfarandi er ítarleg greining á mismuninum á þessu tvennu og gefur ráð þegar þú velur.
1.. Munurinn á tæknilegum forskriftum
Straumur og spenna
CCS2 DC hleðsluhaug: Undir evrópska staðlinum,CCS2 DC hleðsluhauggetur stutt hleðslu með hámarksstraumi 400A og hámarksspennu 1000V. Þetta þýðir að evrópski stöðluðu hleðsluhauginn hefur hærri hleðslugetu tæknilega.
GB/T DC hleðsluhaug: Samkvæmt National Standard Kína styður GB/T DC hleðsluhaug aðeins hleðslu með hámarksstraumi 200A og hámarksspennu 750V. Þrátt fyrir að það geti einnig mætt hleðsluþörf flestra rafknúinna ökutækja er það takmarkaðra en evrópski staðallinn hvað varðar núverandi og spennu.
Hleðsluafl
CCS2 DC hleðsluhaug: Samkvæmt evrópska staðlinum getur kraftur CCS2 DC hleðsluhaugs náð 350kW og hleðsluhraðinn er hraðari.
GB/T DC hleðsluhaug: UndirGB/T hleðsluhaug, hleðslukraftur GB/T DC hleðsluhaugsins getur aðeins náð 120kW og hleðsluhraðinn er tiltölulega hægur.
Power Standard
Evrópskur staðall: Kraftstaðall Evrópulanda er þriggja fasa 400V.
Kína Standard: Rafmagnsstaðallinn í Kína er þriggja fasa 380 V. Þess vegna, þegar þú velur GB/T DC hleðsluhaug, þá þarftu að huga að staðbundinni valdsástandi til að tryggja skilvirkni og öryggi hleðslu.
2. Mismunur á eindrægni
CCS2 DC hleðsluhaug:Það samþykkir staðalinn CCS (sameinað hleðslukerfi), sem hefur sterka eindrægni og hægt er að laga það að ýmsum vörumerkjum og gerðum rafknúinna ökutækja. Þessi staðall er ekki aðeins notaður í Evrópu, heldur einnig tekinn upp af fleiri og fleiri löndum og svæðum.
GB/T DC hleðsluhaug:Það á aðallega við um rafknúin ökutæki sem eru í samræmi við innlenda staðla Kína. Þrátt fyrir að eindrægni hafi verið bætt á undanförnum árum er umsóknarsvið á alþjóðamarkaði tiltölulega takmörkuð.
3.. Munurinn á umfangi umsóknar
CCS2 DC hleðsluhaug:Einnig þekktur sem evrópski hleðslustaðallinn, hann er mikið notaður í Evrópu og öðrum löndum og svæðum sem nota CCS staðalinn og er mikið beitt á Evrópusvæðum, þar með talið en ekki takmarkað við eftirfarandi lönd:
Þýskaland: Sem leiðtogi evrópska rafknúinna ökutækismarkaðarins hefur Þýskaland mikinn fjöldaCCS2 DC hleðslu hrúgurTil að mæta vaxandi eftirspurn eftir hleðslu rafknúinna ökutækja.
Holland: Holland er einnig mjög virkur í byggingu EV hleðsluinnviða, með mikla umfjöllun um CCS2 DC hleðslu hrúgur í Hollandi.
Frakkland, Spánn, Belgía, Noregur, Svíþjóð osfrv. Þessi Evrópulönd hafa einnig tekið víða til CCS2 DC hleðslu hrúgur til að tryggja að hægt sé að hlaða EVs á skilvirkan og þægilegan hátt um allt land.
Hleðsluhaugastaðlarnir á Evrópusvæðinu eru aðallega með IEC 61851, EN 61851 osfrv. Þessir staðlar kveða á um tæknilegar kröfur, öryggisforskriftir, prófunaraðferðir osfrv. Hleðslu hrúgur. Að auki eru nokkrar skyldar reglugerðir og tilskipanir í Evrópu, svo sem tilskipun ESB 2014/94/ESB, sem krefst þess að aðildarríkin verði að koma á ákveðnum fjölda hleðslu hrúgur og vetnis eldsneytisstöðva innan ákveðins tíma til að stuðla að því Þróun rafknúinna ökutækja.
GB/T DC hleðsluhaug:Einnig þekkt sem China Charging Standard, helstu notkunarsvið eru Kína, fimm Mið -Asíu, Rússland, Suðaustur -Asíu og „belti og vegalönd“. Sem einn stærsti markaður í rafknúnum ökutækjum í heiminum leggur Kína mikla áherslu á byggingu hleðsluinnviða. GB/T DC hleðsluhaugar eru mikið notaðir í helstu kínverskum borgum, þjónustusvæðum þjóðvega, bílastæði í atvinnuskyni og öðrum stöðum, sem veitir sterkan stuðning við vinsældir rafknúinna ökutækja.
Kínversku hleðslustaðlarnir fyrir leiðandi hleðslukerfi, tengibúnað til hleðslu, hleðslureglur, samvirkni og samskiptareglur vísa til innlendra staðla eins og GB/T 18487, GB/T 20234, GB/27930 og GB/T 34658, hver um sig. Þessir staðlar tryggja öryggi, áreiðanleika og eindrægni að hlaða hrúgur og veita sameinaða tækniforskrift fyrir að hlaða rafknúin ökutæki.
Hvernig á að velja á milli CCS2 og GB/T DC hleðslustöð?
Veldu samkvæmt gerð ökutækis:
Ef rafknúin ökutæki þitt er evrópskt vörumerki eða er með CCS2 hleðsluviðmót er mælt með því að velja CCS2 DChleðslustöðTil að tryggja sem bestan hleðsluárangur.
Ef EV þitt er gert í Kína eða er með GB/T hleðsluviðmót, mun GB/T DC hleðslupóstur uppfylla þarfir þínar.
Hugleiddu að hlaða skilvirkni:
Ef þú sækir hraðari hleðsluhraða og ökutækið styður háar aflhleðslu geturðu valið CCS2 DC hleðslupóst.
Ef hleðslutími er ekki mikil íhugun, eða ökutækið sjálf styður ekki hágráðu, eru GB/T DC hleðslutæki einnig hagkvæmt og hagnýtt val.
Hugleiddu eindrægni:
Ef þú þarft oft að nota rafbifreiðina þína í mismunandi löndum eða svæðum er mælt með því að velja samhæfari CCS2 DC hleðslupóst.
Ef þú notar ökutækið þitt aðallega í Kína og þarfnast ekki mikillar eindrægis, þá er GB/TDC hleðslutækigetur mætt þínum þörfum.
Hugleiddu kostnaðarþáttinn:
Almennt séð hafa CCS2 DC hleðslu hrúgur hærra tæknilegt efni og framleiðslukostnað og eru því tiltölulega dýrari.
GB/T DC hleðslutæki eru hagkvæmari og henta notendum með takmarkaða fjárhagsáætlun.
Til að draga saman, þegar þú velur á milli CCS2 og GB/T DC hleðslu hrúgur, þarftu að taka yfirgripsmikla sjónarmið byggða á ýmsum þáttum eins og gerð ökutækja, hleðslu skilvirkni, eindrægni og kostnaðarþáttum.
Post Time: júlí-19-2024
