Hvernig er rafmagninu dreift á milli tvöfaldra hleðslutengja á hleðslustöð fyrir rafbíla?

Aðferðin við dreifingu orku fyrirTvöföld hleðslustöð fyrir rafbílafer fyrst og fremst eftir hönnun og uppsetningu stöðvarinnar, sem og hleðsluþörfum rafknúins ökutækis. Jæja, við skulum nú útskýra ítarlega aðferðirnar við að dreifa orku fyrir hleðslustöðvar með tveimur tengi:

I. Aðferð til að dreifa jafnri orku

Sumirtvöfaldar hleðslustöðvarNotið jafna orkudreifingaraðferð. Þegar tvö ökutæki hlaðast samtímis skiptist heildarafl hleðslustöðvarinnar jafnt á milli þeirra tveggja.hlaða byssurTil dæmis, ef heildaraflið er 120 kW, fær hvor hleðslubyssa að hámarki 60 kW. Þessi dreifingaraðferð hentar þegar hleðsluþarfir beggja rafknúinna ökutækja eru svipaðar.

II. Kvik úthlutunaraðferð

Einhver hágæða eða snjall tvíbyssahleðsluhaugar fyrir rafbílanota kraftmikla orkuúthlutunarstefnu. Þessar stöðvar aðlaga orkuframleiðslu hverrar hleðslubyssu kraftmikið út frá hleðsluþörf í rauntíma og stöðu rafhlöðu hvers rafbíls. Til dæmis, ef rafbíll hefur lægri rafhlöðustöðu sem krefst hraðari hleðslu, gæti stöðin úthlutað meiri orku til hleðslubyssu þess rafbíls. Þessi aðferð býður upp á meiri sveigjanleika til að mæta fjölbreyttum hleðsluþörfum, auka skilvirkni og notendaupplifun.

III. Skiptandi hleðslustilling

Sumir120kW tvískiptur DC hleðslutækistyðja skiptishleðslustillingu, þar sem tvær byssur skiptast á að hlaða — aðeins ein byssa er virk í einu, þar sem hver byssa getur skilað allt að 120 kW. Í þessum ham er heildarafl hleðslutækisins ekki jafnt skipt á milli byssnanna tveggja heldur úthlutað út frá hleðsluþörf. Þessi aðferð hentar fyrir tvær rafknúin ökutæki með verulega mismunandi hleðsluþarfir.

IV. Aðferðir til að dreifa orku

Auk þeirra þriggja algengustu dreifingaraðferða sem hér að ofan eru nokkrarHleðslustöðvar fyrir rafbílageta notað sérhæfðar aðferðir til að úthluta orku. Til dæmis geta ákveðnar stöðvar dreift orku út frá greiðslustöðu eða forgangsstigi notanda. Að auki styðja sumar stöðvar sérsniðnar orkudreifingarstillingar sem notendur geta notað til að mæta persónulegum þörfum.

V. Varúðarráðstafanir

Samhæfni:Þegar hleðslustöð er valin skal ganga úr skugga um að hleðsluviðmót hennar og samskiptareglur séu samhæfar rafknúnum ökutækinu til að tryggja greiða hleðsluferli.
Öryggi:Óháð því hvaða aðferð er notuð til að dreifa rafmagni verður að forgangsraða öryggi hleðslustöðva. Stöðvar ættu að hafa verndarráðstafanir gegn ofstraumi, ofspennu og ofhita til að koma í veg fyrir skemmdir á búnaði eða öryggisatvik eins og eldsvoða.
Hleðslunýtni:Til að auka skilvirkni hleðslu ættu hleðslustöðvar að vera með snjallan greiningarbúnað. Þessi kerfi ættu sjálfkrafa að bera kennsl á gerð rafbílsins og hleðsluþarfir og aðlaga síðan hleðslustillingar og stillingar í samræmi við það.

Í stuttu máli eru aðferðir við að dreifa orku með tvöföldum hleðslubyssum fyrir rafbíla mjög mismunandi. Notendur ættu að velja viðeigandi hleðslustöðvar og aðferðir við dreifingu orku út frá raunverulegum þörfum þeirra og hleðsluaðstæðum. Að auki verður að fylgja öryggisráðstöfunum við notkun hleðslustöðvanna til að tryggja greiða hleðsluferli.