Stutt kynning á hönnunarkröfum og stöðlum fyrir nýjar hleðslustöðvar fyrir orkunotkunarökutæki

Greining á hleðsluferli

IEC 62196-3 býður upp á ýmsar tengingar- og tengiaðferðir millihleðslutæki fyrir rafbílaografmagnsinnstungur fyrir ökutæki, ásamt samsvarandi lýsingum á eiginleikum tengiklefa og efnis. Í jafnstraumshleðslukerfum tilgreinir IEC 61851-1 þrjú stýrikerfi byggð á mismunandi tengiaðferðum: kerfi A (AA), kerfi B (BB) og kerfi C (CC-FF, aðgreint eftir hámarksútgangsspennu).

Kína notar sömu samskiptaaðferð og kröfur og kerfi B.Hraðhleðsla jafnstraums og hæghleðsla á riðstrauminota aðskildar innstungur og samskipti milliHleðslustöð fyrir jafnstraumog ökutækið er í gegnum CAN raðsamskipti.

Evrópskir og bandarískir staðlar nota kerfið C (FF), skammstöfun fyrir sameinað hleðslukerfi. Jafnstraumur og riðstraumur eru samþætt í eina innstungu. Samskipti milliHleðslustöð fyrir rafbílaog ökutækið er með PLC (Power Line Carrier), með hátíðni samskiptaskilaboðum tengdum við CP og PE línurnar til sendingar. Samskiptareglurnar eru ISO/IEC 15118 eða DIN SPEC 70121.

Venjulegt hleðsluferli má skipta í fjögur stig: upphafstenging -> einangrunargreining og forhleðsla -> hleðsla -> lok hleðslu. Staðfesting og umskipti í hverju hleðslustigi eru framkvæmd beint eða óbeint í gegnum stjórnmerkjarásina (CP).

Hleðslufasi rafbíls

Tímasetningaröðin fyrir jafnstraumshleðslu er lýst ítarlega í viðauka CC í IEC 61851-23.

Lok hleðslufasa

Eftir að hleðslu er lokið eða ökutækið sendir skilaboð þar sem beðið er um að hleðslu sé hætt, mun ...hleðsluhaugur fyrir rafbílaætti að lækka útgangsstraum sinn niður fyrir 1A innan tiltekins tíma. Greining og aftenging rofa.

Eftir að hafa greint að útgangsstraumurinn hefur fallið niður í 1A, lokast rofinn á tvo vegu:

Fyrst:

Rofinn á rafhlöðuhliðinni rofnar fyrst, síðanhleðsluhaugar fyrir rafbílaÚtgangsrofa rofnar og útskriftarrásin byrjar að virka. Í kjölfarið rofnar S2 rofi ökutækisins og síðan rofnar rafræna lásinn þar til hleðslubyssan er alveg aftengd.

Í öðru lagi:

Hinnhleðslustöðvar fyrir rafbílaÚtgangsspennan rofnar, útskriftarrásin byrjar að virka og síðan rofnar S2 rofi ökutækisins. Á þessum tímapunkti er innbyggða spennan í ökutækinu enn tengd. Rafmagnsspennan lokast fyrst, opnast síðan og lokast svo aftur, og athugar hvort útgangsspennan passi við rafgeymisspennuna til að ákvarða hvort spennan í ökutækinu virki rétt. Síðan rofnar rafræna lásinn þar til ...Hleðslubyssa fyrir rafmagnsbílaer alveg aftengdur.

Mögulegar bilanir við hleðslu

Samræmisprófanir á samskiptum (með CCS sem dæmi)

— ENDIRINN —