Með mikilli þróun nýrrar orkubifreiðariðnaðar er DC að hlaða haug, sem lykilaðstaða fyrir skjótan hleðslu rafknúinna ökutækja, smám saman að gegna mikilvægri stöðu á markaðnum ogBeihai kraftur(Kína), sem meðlimur í nýja orkusviðinu, leggur einnig áherslu á vinsæld og eflingu nýrrar orku. Í þessari grein munum við útfæra DC sem hleðst upp hrúgur hvað varðar umsóknartækni, vinnu meginreglu, hleðsluafl, flokkunarskipulag, notkunarsvið og einkenni.
Notkun tækni
DC Charging Pile (vísað til DC Charging Pile) samþykkir háþróaða rafræna tækni og kjarninn liggur í innri inverter. Kjarni invertersins er innri inverter, sem getur á skilvirkan hátt umbreytt AC orku úr raforkukerfinu í DC orku og veitt honum beint til rafhlöðu rafknúinna ökutækis til að hlaða. Þetta umbreytingarferli er gert innan hleðslupóstsins og forðast tap á umbreytingu á valdi EV um borð í sprengnum, sem bætir verulega hleðslu skilvirkni. Að auki er DC hleðslupósturinn búinn greindu stjórnkerfi sem aðlagar sjálfkrafa hleðslustrauminn og spennuna í raun og veru stöðu rafhlöðunnar og tryggir öruggt og skilvirkt hleðsluferli.
Vinnandi meginregla
Vinnureglan um að hlaða haug felur aðallega í sér þrjá þætti: valdbreytingu, núverandi stjórnun og samskiptastjórnun:
Kraftbreyting:DC hleðsluhaug þarf í fyrsta lagi að umbreyta AC afl í DC afl, sem er að veruleika af innri afriðara. Afleiðingin samþykkir venjulega brúafrestarás, sem samanstendur af fjórum díóða, og getur umbreytt neikvæðum og jákvæðum helmingum AC aflsins í DC afl.
Núverandi stjórn:DC hleðslutæki þurfa að stjórna hleðslustraumnum til að tryggja öryggi og skilvirkni hleðsluferlisins. Núverandi stjórn er að veruleika af hleðslustýringunni inni í hleðsluhaugnum, sem getur stillt á stærð við hleðslustrauminn í samræmi við eftirspurn rafknúinna ökutækis og afkastagetu hleðsluhaugsins.
Samskiptastjórnun:DC hleðsluhaugar hafa yfirleitt einnig það hlutverk að eiga samskipti við rafknúið ökutæki til að átta sig á stjórnun og eftirliti með hleðsluferlinu. Samskiptastjórnunin er að veruleika með samskiptaeiningunni í hleðsluhaugnum, sem getur framkvæmt tvíhliða samskipti við rafknúna ökutækið, þar á meðal að senda hleðsluskipanir frá hleðsluhaugnum til rafbifreiðarinnar og fá stöðuupplýsingar rafknúinna ökutækis.
Hleðsluafl
DC hleðslu hrúgur eru þekktir fyrir mikla hleðsluhæfileika. Það eru margvíslegarDC hleðslutækiÁ markaðnum, þar af 40kW, 60kW, 120kW, 160kW og jafnvel 240kW. Þessir háu hleðslutæki eru færir um að bæta fljótt rafknúin ökutæki á stuttum tíma og draga mjög úr hleðslutíma. Sem dæmi má nefna að DC hleðslupóstur með 100 kW getur, við kjöraðstæður, hlaðið rafhlöðu rafknúinna ökutækis að fullri afkastagetu á um það bil hálftíma til klukkutíma. Supercharging tæknin eykur jafnvel hleðsluorkuna í meira en 200kW, styttir enn frekar hleðslutíma og færir notendum rafknúinna ökutækja mikinn þægindi.
Flokkun og uppbygging
Hægt er að flokka DC hleðslu hrúgur úr mismunandi víddum, svo sem rafmagnsstærð, fjölda hleðslubyssna, burðarvirki og uppsetningaraðferð.
Hleðsluuppbygging haug:Hægt er að flokka DC hleðslu hrúgur í samþætta DC hleðsluhaug og skipta DC hleðsluhaug.
Staðlar um hleðsluaðstöðu:Hægt að skipta í kínverska staðalinn:GB/T.; Evrópumaður staðall: IEC (Alþjóðlega raftækninefndin); US Standard: SAE (Society of Automotive Engineers of United States); Japanskur staðall: Chademo (Japan).
Hleðslubyssuflokkun:Samkvæmt fjölda hleðslutækja í hleðsluhaugnum er hægt að skipta í eina byssu, tvöfalda byssur, þrjár byssur og einnig er hægt að aðlaga þær eftir raunverulegri eftirspurn.
Innri uppbygging samsetning hleðslupósts:Rafmagnshlutinn afDC hleðslupóstursamanstendur af frumrásum og framhaldsrásum. Inntak aðalrásarinnar er þriggja fasa AC afl, sem er breytt í DC Power sem er viðunandi fyrir rafhlöðuna með hleðslueiningunni (afritaraeiningin) eftir að hafa komið inn í aflrofann og AC snjallmælirinn og síðan tengdur við öryggi og hleðslubyssu Til að hlaða rafbifreiðina. Eftirlitsrásin samanstendur af hleðsluhaugastýringu, kortalesara, skjáskjá, DC metra osfrv. .
Notkun atburðarás
DC hleðsla hrúgureru mikið notaðir á ýmsum stöðum sem þurfa skjótan endurnýjun á rafmagni vegna hraðhleðslueinkenna þeirra. Á sviði almenningssamgangna, svo sem strætisvagnar, leigubílar og önnur hátíðni, háum umferðarbifreiðum, veitir DC Charging Pile áreiðanlega hraðhleðslulausn. Á þjónustusvæðum þjóðvega, stórum verslunarmiðstöðvum, almenningsbílastæði og öðrum opinberum stöðum, veita DC hleðsluhaugar einnig þægilega hleðsluþjónustu fyrir notendur rafknúinna ökutækja. Að auki eru hleðsluhaugar DC oft settir upp á sérhæfðum stöðum eins og iðnaðargarða og flutningsgörðum til að mæta hleðsluþörf sérhæfðra ökutækja í garðinum. Með vinsældum nýrra orkubifreiða hafa íbúðarhverfi einnig smám saman byrjað að setja upp DC sem hleðst upp hrúgur til að veita rafknúnum ökutækjum íbúa.
Eiginleikar
Mikil skilvirkni og hraði: Kraftbreytingu DC hleðsluhaugsins er lokið innan haugsins, forðast tap á sprautu um borð og gerir hleðslu skilvirkari. Á sama tíma gerir hágæða hleðslugeta kleift að endurhlaða rafknúin ökutæki á stuttum tíma.
Vítum við: DC hleðslu hrúgur henta fyrir margvíslegar notkunarsvið, þar með talið almenningssamgöngur, sérhæfðar stöðvar, opinberir staðir og íbúðarsamfélög osfrv. Til að mæta hleðsluþörf mismunandi notenda.
Greindur og öruggur: DC hleðsluhaugar sem eru búnir greindu stjórnkerfi geta fylgst með stöðu rafhlöðunnar í rauntíma og aðlagað hleðslubreyturnar sjálfkrafa til að tryggja öryggi og stöðugleika hleðsluferlisins.
Stuðla að þróun nýrra orkubifreiða: víðtæk notkun DC hleðsluhaug veitir sterkan stuðning við vinsældir nýrra orkubifreiða og stuðlar að hraðri þróun nýrrar orkubílaiðnaðar.
Post Time: 17. júlí 2024
