Alhliða leiðbeiningar um EV hleðslutengi: Mismunur á gerð 1, tegund 2, CCS1, CCS2 og GB/T

Tegund 1, tegund 2, CCS1, CCS2, GB/T tengi: Nákvæm skýring, munur og AC/DC hleðslugreinar

Notkun mismunandi gerða tengi er nauðsynleg til að tryggja öruggan og skilvirkan orkuflutning milli rafknúinna ökutækja oghleðslustöðvar. Algengar tegundir EV hleðslutækjatengi eru tegund 1, tegund 2, CCS1, CCS2 og GB/T. Hvert tengi hefur sín eigin einkenni til að uppfylla kröfur mismunandi líkana og svæða ökutækja. Að skilja muninn á þessumTengi fyrir EV hleðslustöðer mikilvægt við að velja réttan EV hleðslutæki. Þessi hleðslutengi eru ekki aðeins mismunandi í líkamlegri hönnun og svæðisbundinni notkun, heldur einnig í getu þeirra til að útvega skiptisstraum (AC) eða beina straum (DC), sem mun hafa bein áhrif á hleðsluhraða og skilvirkni. Þess vegna, þegar þú velur aBílhleðslutæki, þú verður að ákveða rétta tegund tenginga út frá EV líkaninu þínu og hleðslunetinu á þínu svæði.

1. Tegund 1 tengi (AC hleðsla)
Skilgreining:Tegund 1, einnig þekkt sem SAE J1772 tengið, er notuð við AC hleðslu og er fyrst og fremst að finna í Norður -Ameríku og Japan.
Hönnun:Tegund 1 er 5-pinna tengi hannað fyrir einn fasa AC hleðslu, sem styður allt að 240V með hámarksstraum 80A. Það getur aðeins skilað AC afl til bifreiðarinnar.
Hleðslutegund: AC hleðsla: Tegund 1 veitir AC afl til ökutækisins, sem er breytt í DC af hleðslutæki ökutækisins. AC hleðsla er yfirleitt hægari miðað við DC hraðhleðslu.
Notkun:Norður-Ameríka og Japan: Flest bandarísk og japönsk rafknúin ökutæki, svo sem Chevrolet, Nissan Leaf og eldri Tesla gerðir, nota tegund 1 til AC hleðslu.
Hleðsluhraði:Tiltölulega hægur hleðsluhraði, allt eftir hleðslutæki ökutækisins og tiltækt afl. Venjulega hleðst á stigi 1 (120V) eða stig 2 (240V).

2. Tegund 2 tengi (AC hleðsla)
Skilgreining:Tegund 2 er evrópski staðallinn fyrir AC hleðslu og er algengasta tengið fyrir EVs í Evrópu og í auknum mæli í öðrum heimshlutum.
Hönnun:7-pinna tengi 2 styður bæði einn fasa (allt að 230V) og þriggja fasa (allt að 400V) AC hleðslu, sem gerir kleift að fá hraðari hleðsluhraða miðað við gerð 1.
Hleðslutegund:AC hleðsla: Tengingar af tegund 2 skila einnig AC afl, en ólíkt tegund 1 styður tegund 2 þriggja fasa AC, sem gerir kleift að fá hærri hleðsluhraða. Kraftinum er enn breytt í DC með hleðslutæki ökutækisins.
Notkun: Evrópa:Flestir evrópskir bílaframleiðendur, þar á meðal BMW, Audi, Volkswagen og Renault, nota tegund 2 til að hlaða AC.
Hleðsluhraði:Hraðari en gerð 1: Hleðslutæki af tegund 2 geta veitt hraðari hleðsluhraða, sérstaklega þegar verið er að nota þriggja fasa AC, sem býður upp á meiri kraft en einn fasa AC.

3. CCS1 (sameinað hleðslukerfi 1) -AC & DC hleðsla
Skilgreining:CCS1 er Norður -Ameríku staðallinn fyrir DC hraðhleðslu. Það byggir á gerð 1 tengisins með því að bæta við tveimur DC pinna til viðbótar fyrir háa kraft DC hraðhleðslu.
Hönnun:CCS1 tengið sameinar gerð 1 tengisins (fyrir AC hleðslu) og tvo DC pinna til viðbótar (fyrir DC hraðhleðslu). Það styður bæði AC (stig 1 og stig 2) og DC hraðhleðslu.
Hleðslutegund:AC hleðsla: Notar gerð 1 fyrir AC hleðslu.
DC hratt hleðsla:Tveir pinnar til viðbótar veita DC rafmagn beint í rafhlöðu ökutækisins, komast framhjá hleðslutækinu um borð og skila mun hraðari hleðsluhraða.
Notkun: Norður -Ameríka:Algengt er notað af bandarískum bílaframleiðendum eins og Ford, Chevrolet, BMW og Tesla (með millistykki fyrir Tesla ökutæki).
Hleðsluhraði:Hratt DC hleðsla: CCS1 getur skilað allt að 500A DC, sem gerir kleift að hlaða allt að 350 kW hraða í sumum tilvikum. Þetta gerir EVs kleift að hlaða í 80% á um það bil 30 mínútum.
AC hleðsluhraði:AC hleðsla með CCS1 (með því að nota gerð 1 hlutinn) er svipuð í hraða og venjulega gerð 1 tengisins.

4. CCS2 (sameinað hleðslukerfi 2) - AC & DC hleðsla
Skilgreining:CCS2 er evrópski staðallinn fyrir DC hraðhleðslu, byggt á tegund 2 tengi. Það bætir við tveimur DC pinna til viðbótar til að gera kleift að hlaða háhraða DC hratt.
Hönnun:CCS2 tengið sameinar tegund 2 tengisins (fyrir AC hleðslu) með tveimur DC pinna til viðbótar fyrir DC hraðhleðslu.
Hleðslutegund:AC hleðsla: Eins og tegund 2, styður CCS2 bæði einn fasa og þriggja fasa AC hleðslu, sem gerir kleift að fá hraðari hleðslu miðað við gerð 1.
DC hratt hleðsla:Viðbótar DC pinnar gera kleift að beina DC aflgjafa við rafhlöðu ökutækisins, sem gerir kleift að hlaða mun hleðslu en AC hleðslu.
Notkun: Evrópa:Flestir evrópskir bílaframleiðendur eins og BMW, Volkswagen, Audi og Porsche nota CCS2 fyrir DC hraðhleðslu.
Hleðsluhraði:Hraðhleðsla DC: CCS2 getur skilað allt að 500A DC, sem gerir ökutækjum kleift að hlaða á 350 kW hraða. Í reynd rukka flest ökutæki frá 0% til 80% á um það bil 30 mínútum með CCS2 DC hleðslutæki.
AC hleðsluhraði:AC hleðsla með CCS2 er svipuð tegund 2 og býður upp á einn fasa eða þriggja fasa AC eftir aflgjafa.

5. GB/T tengi (AC & DC hleðsla)
Skilgreining:GB/T tengið er kínverski staðallinn fyrir EV hleðslu, notaður bæði fyrir AC og DC hraðhleðslu í Kína.
Hönnun:GB/T AC tengi: 5-pinna tengi, svipað í hönnun og gerð 1, notuð til AC hleðslu.
GB/T DC tengi:7 pinna tengi, notað til DC hraðhleðslu, svipað í aðgerð og CCS1/CCS2 en með mismunandi pinna fyrirkomulagi.
Hleðslutegund:AC hleðsla: GB/T AC tengið er notað við einsfasa AC hleðslu, svipað og af tegund 1 en með mismun á PIN-hönnuninni.
DC hratt hleðsla:GB/T DC tengið veitir DC afl beint í rafhlöðu ökutækisins til að hleðjast hratt og framhjá hleðslutækinu um borð.
Notkun: Kína:GB/T staðallinn er eingöngu notaður fyrir EVs í Kína, svo sem frá BYD, NIO og Geely.
Hleðsluhraði: DC hratt hleðsla: GB/T getur stutt allt að 250A DC, sem veitir hraðri hleðsluhraða (þó almennt ekki eins hratt og CCS2, sem getur farið upp í 500A).
AC hleðsluhraði:Svipað og af gerð 1 býður það upp á einn fasa AC hleðslu á hægari hraða miðað við gerð 2.

Samanburðarsamantekt:

AC vs. DC hleðsla: Lykilmunur

Ályktun:

Að velja rétt hleðslutengi fer að miklu leyti eftir svæðinu sem þú ert á og gerð rafknúinna ökutækja sem þú átt. Tegund 2 og CCS2 eru fullkomnustu og víða samþykktu staðlarnir í Evrópu en CCS1 er ríkjandi í Norður -Ameríku. GB/T er sértækt fyrir Kína og býður upp á sitt eigið kosti fyrir innlendan markað. Þegar EV innviði heldur áfram að stækka á heimsvísu, mun það að skilja þessi tengi hjálpa þér að velja réttan hleðslutæki fyrir þarfir þínar.

Hafðu samband við okkur til að læra meira um nýja hleðslutæki fyrir orkubifreið