Ítarleg handbók um hleðslutengi fyrir rafbíla: Munurinn á gerð 1, gerð 2, CCS1, CCS2 og GB/T

Tengi af gerð 1, gerð 2, CCS1, CCS2, GB/T: Ítarleg útskýring, munur og aðgreining á AC/DC hleðslu

Notkun mismunandi gerða tengja er nauðsynleg til að tryggja örugga og skilvirka orkuflutninga milli rafknúinna ökutækja og...hleðslustöðvarAlgengar gerðir af tengjum fyrir hleðslutæki fyrir rafbíla eru meðal annars gerð 1, gerð 2, CCS1, CCS2 og GB/T. Hver tengill hefur sína eigin eiginleika til að uppfylla kröfur mismunandi ökutækjagerða og svæða. Að skilja muninn á þessum tengjumTengi fyrir hleðslustöð fyrir rafbílaer mikilvægt þegar kemur að því að velja rétta hleðslutækið fyrir rafbíla. Þessi hleðslutengi eru ekki aðeins mismunandi hvað varðar hönnun og svæðisbundna notkun, heldur einnig hvað varðar getu þeirra til að veita riðstraum (AC) eða jafnstraum (DC), sem hefur bein áhrif á hleðsluhraða og skilvirkni. Þess vegna, þegar þú velurBílahleðslutækiÞú þarft að ákveða rétta gerð tengis út frá rafmagnsbílagerð þinni og hleðslunetinu á þínu svæði.

1. Tengi af gerð 1 (rafhleðsla)
Skilgreining:Tegund 1, einnig þekkt sem SAE J1772 tengi, er notuð til hleðslu á riðstraumi og finnst aðallega í Norður-Ameríku og Japan.
Hönnun:Tegund 1 er 5 pinna tengi hannaður fyrir eins fasa riðstraumshleðslu og styður allt að 240V með hámarksstraumi upp á 80A. Hann getur aðeins afhent ökutækinu riðstraum.
Tegund hleðslu: RafhleðslaTegund 1 veitir ökutækinu riðstraum, sem er breytt í jafnstraum með hleðslutæki ökutækisins. Riðstraumshleðsla er almennt hægari samanborið við hraðhleðslu með jafnstraumi.
Notkun:Norður-Ameríka og Japan: Flestir bandarískir og japanskir ​​rafbílar, eins og Chevrolet, Nissan Leaf og eldri Tesla gerðir, nota Type 1 fyrir hleðslu með riðstraumi.
Hleðsluhraði:Tiltölulega hægur hleðsluhraði, allt eftir hleðslutæki í ökutækinu og tiltækri aflgjafa. Hleðst venjulega á stigi 1 (120V) eða stigi 2 (240V).

2. Tengi af gerð 2 (rafhleðsla)
Skilgreining:Tegund 2 er evrópskur staðall fyrir riðstraumshleðslu og er algengasta tengið fyrir rafknúin ökutæki í Evrópu og í auknum mæli í öðrum heimshlutum.
Hönnun:7 pinna tengið af gerð 2 styður bæði einfasa (allt að 230V) og þriggja fasa (allt að 400V) riðstraumshleðslu, sem gerir kleift að hlaða hraðar samanborið við tengi af gerð 1.
Tegund hleðslu:Rafmagnshleðsla: Tengi af gerð 2 flytja einnig riðstraum, en ólíkt gerð 1 styður gerð 2 þriggja fasa riðstraum, sem gerir kleift að hlaða hraðar. Rafmagnið er samt breytt í jafnstraum af hleðslutækinu í bílnum.
Notkun: Evrópa:Flestir evrópskir bílaframleiðendur, þar á meðal BMW, Audi, Volkswagen og Renault, nota Type 2 fyrir hleðslu með riðstraumi.
Hleðsluhraði:Hraðari en gerð 1: Hleðslutæki af gerð 2 geta veitt hraðari hleðsluhraða, sérstaklega þegar þriggja fasa riðstraumur er notaður, sem býður upp á meiri afl en einfasa riðstraumur.

3. CCS1 (Samsett hleðslukerfi 1) –AC og DC hleðsla
Skilgreining:CCS1 er norður-amerískur staðall fyrir hraðhleðslu með jafnstraumi. Hann byggir á Type 1 tengi með því að bæta við tveimur viðbótar jafnstraumspennum fyrir hraðhleðslu með mikilli afköstum með jafnstraumi.
Hönnun:CCS1 tengið sameinar tengi af gerð 1 (fyrir riðstraumshleðslu) og tvo viðbótar jafnstraumspenna (fyrir jafnstraumshraðahleðslu). Það styður bæði riðstraums (stig 1 og stig 2) og jafnstraumshraðahleðslu.
Tegund hleðslu:Rafmagnshleðsla: Notar gerð 1 fyrir riðstraumshleðslu.
Hraðhleðsla með jafnstraumi:Tveir viðbótarpinnar veita jafnstraum beint til rafhlöðu ökutækisins, komast framhjá hleðslutækinu innbyggða og skila mun hraðari hleðsluhraða.
Notkun: Norður-Ameríka:Algengt notkun hjá bandarískum bílaframleiðendum eins og Ford, Chevrolet, BMW og Tesla (með millistykki fyrir Tesla bíla).
Hleðsluhraði:Hraðhleðsla með jafnstraumi: CCS1 getur skilað allt að 500A jafnstraumi, sem gerir kleift að hlaða allt að 350 kW í sumum tilfellum. Þetta gerir rafknúnum ökutækjum kleift að hlaða í 80% á um 30 mínútum.
Hleðsluhraði AC:Rafhleðsla með CCS1 (með því að nota Type 1 tengið) er svipuð að hraða og með venjulegu Type 1 tengi.

4. CCS2 (Samsett hleðslukerfi 2) – AC og DC hleðsla
Skilgreining:CCS2 er evrópski staðallinn fyrir hraðhleðslu með jafnstraumi, byggður á tengi af gerð 2. Hann bætir við tveimur viðbótar jafnstraumspennum til að gera kleift að hlaða með jafnstraumi á miklum hraða.
Hönnun:CCS2 tengið sameinar Type 2 tengið (fyrir AC hleðslu) við tvo viðbótar DC pinna fyrir DC hraðhleðslu.
Tegund hleðslu:Rafmagnshleðsla: Eins og gerð 2 styður CCS2 bæði einfasa og þriggja fasa riðstraumshleðslu, sem gerir kleift að hlaða hraðar samanborið við gerð 1.
Hraðhleðsla með jafnstraumi:Viðbótar jafnstraumspennurnar gera kleift að senda jafnstraum beint til rafhlöðu ökutækisins, sem gerir kleift að hlaða mun hraðar en með riðstraumshleðslu.
Notkun: Evrópa:Flestir evrópskir bílaframleiðendur eins og BMW, Volkswagen, Audi og Porsche nota CCS2 fyrir hraðhleðslu með jafnstraumi.
Hleðsluhraði:Jafnstraums hraðhleðsla: CCS2 getur skilað allt að 500A jafnstraumi, sem gerir ökutækjum kleift að hlaða á hraða allt að 350 kW. Í reynd hlaðast flest ökutæki frá 0% upp í 80% á um 30 mínútum með CCS2 jafnstraumshleðslutæki.
Hleðsluhraði AC:Rafmagnshleðsla með CCS2 er svipuð og af gerð 2, og býður upp á einfasa eða þriggja fasa riðstraum eftir aflgjafa.

5. GB/T tengi (AC og DC hleðsla)
Skilgreining:GB/T tengið er kínverski staðallinn fyrir hleðslu rafbíla og er notað bæði fyrir hraðhleðslu á riðstraumi og jafnstraumi í Kína.
Hönnun:GB/T AC tengi: 5 pinna tengi, svipað að hönnun og gerð 1, notað fyrir hleðslu á riðstraumi.
GB/T DC tengi:7 pinna tengi, notað fyrir hraðhleðslu með jafnstraumi, svipað að virkni og CCS1/CCS2 en með annarri pinnauppröðun.
Tegund hleðslu:AC hleðsla: GB/T AC tengið er notað fyrir einfasa AC hleðslu, svipað og af gerð 1 en með mismunandi pinnahönnun.
Hraðhleðsla með jafnstraumi:GB/T DC-tengið veitir jafnstraum beint til rafhlöðu ökutækisins fyrir hraðhleðslu, án þess að nota innbyggða hleðslutækið.
Notkun: Kína:GB/T staðallinn er eingöngu notaður fyrir rafbíla í Kína, eins og þá frá BYD, NIO og Geely.
Hleðsluhraði: Hraðhleðsla með jafnstraumiGB/T styður allt að 250A jafnstraum, sem veitir hraðan hleðsluhraða (þó almennt ekki eins hraða og CCS2, sem getur farið allt að 500A).
Hleðsluhraði AC:Líkt og gerð 1 býður hún upp á einfasa riðstraumshleðslu á hægari hraða samanborið við gerð 2.

Samanburðaryfirlit:

AC vs. DC hleðsla: Lykilmunur

Niðurstaða:

Að velja rétta hleðslutengið fer að miklu leyti eftir því á hvaða svæði þú ert og hvers konar rafknúið ökutæki þú átt. Staðlarnir Type 2 og CCS2 eru þeir fullkomnustu og útbreiddustu í Evrópu, en CCS1 er ríkjandi í Norður-Ameríku. GB/T er sértækt fyrir Kína og býður upp á sína kosti fyrir innlendan markað. Þar sem innviðir rafknúinna ökutækja halda áfram að stækka um allan heim, mun skilningur á þessum tengjum hjálpa þér að velja rétta hleðslutækið fyrir þarfir þínar.

Hafðu samband við okkur til að fá frekari upplýsingar um nýja hleðslustöð fyrir ökutæki með orkunotkun