Grunnuppsetning hleðslustöðvar rafknúinna ökutækja samanstendur af aflgjafa, stjórneiningu, mælieiningu, hleðsluviðmóti, aflgjafaviðmóti og viðmóti milli manna og véla, þar sem aflgjafinn vísar til jafnstraumshleðslueiningar og stjórneiningin vísar til hleðslustöðvastýringar.DC hleðsluhaugursjálft er kerfissamþættingarvara. Auk „DC hleðslueiningarinnar“ og „hleðslustaurstýringarinnar“ sem mynda kjarna tækninnar, er burðarvirkishönnunin einnig einn af lyklunum að heildaráreiðanleikahönnuninni. „Hleðslustaurstýringin“ tilheyrir sviði innbyggðrar vélbúnaðar- og hugbúnaðartækni, og „DC hleðslueiningin“ táknar mikla afrek rafeindatækni á sviði AC/DC. Svo, við skulum skilja grunnvirkni hleðslustaurs rafknúinna ökutækja!
Grunnferlið við hleðslu er að beita jafnstraumsspennu á báða enda rafhlöðunnar og hlaða hana með ákveðnum háum straumi. Rafhlöðuspennan hækkar hægt og þegar hún nær ákveðnu stigi nær hún nafngildi. SoC nær meira en 95% (mismunandi eftir rafhlöðum) og heldur áfram að hlaða strauminn með litlum stöðugum spennum. Til að framkvæma hleðsluferlið þarf hleðslustaflan „jafnstraumshleðslueiningu“ til að veita jafnstraum; hún þarf „hleðslustaflastýringu“ til að stjórna „kveikja, slökkva, útgangsspennu og útgangsstraumi“ hleðslueiningarinnar. Hún þarf „snertiskjá“ sem tengi milli manna og véla, í gegnum stjórnandann til hleðslueiningarinnar til að senda „kveikja, slökkva, spennuútgang, straumútgang“ og aðrar skipanir. Einfalda hleðslustaflan, sem lærð er af rafmagnshliðinni, þarf aðeins hleðslueiningu, stjórnborð og snertiskjá; aðeins nokkur lyklaborð eru nauðsynleg til að slá inn skipanirnar „kveikja, slökkva, útgangsspennu, útgangsstraum o.s.frv.“ á hleðslueiningunni og hleðslueining getur hlaðið rafhlöðuna.
Rafmagnshlutinn afhleðslustöð fyrir rafbílasamanstendur af aðalrásinni og undirrásinni. Inntak aðalrásarinnar er þriggja fasa riðstraumur, sem er breytt í jafnstraum sem rafhlaðan fær í gegnum inntaksrofa,Snjallorkumælir fyrir loftkælingu, og hleðslueiningu (leiðréttingareiningu) og tengir öryggið og hleðslubyssuna til að hlaða rafknúna ökutækið. Aukarásin samanstendur af hleðslustaurastýringu, kortalesara, skjá, jafnstraumsmæli og svo framvegis. Aukarásin býður einnig upp á „ræsingu-stöðvun“ stjórn og „neyðarstöðvun“ aðgerð; merkjavélin býður upp á „biðstöðu“, „hleðslu“. Merkjavélin gefur til kynna „biðstöðu“, „hleðslu“ og „fullhleðslu“ stöðu og skjárinn virkar sem gagnvirkt tæki til að veita skilti, stillingar á hleðsluham og ræsingu/stöðvun stjórnunaraðgerð.
Rafmagnsreglan umhleðslustöð fyrir rafbílaer tekið saman á eftirfarandi hátt:
1. Ein hleðslueining er nú aðeins 15 kW og getur ekki uppfyllt aflkröfurnar. Margar hleðslueiningar þurfa að virka samsíða og þarf strætó til að jafna afl margra eininga;
2, hleðslueiningin er inntak frá raforkukerfinu, fyrir háafl. Það tengist raforkukerfinu og persónulegu öryggi, sérstaklega þegar kemur að persónulegu öryggi. Loftrofa ætti að vera settur upp á inntakshliðinni og eldingarvarnarofinn er leka rofi.
Úttakið er háspenna og mikill straumur og rafhlaðan er rafefnafræðileg og sprengifim. Til að koma í veg fyrir öryggisvandamál af völdum rangrar notkunar ætti að vera með öryggi á úttakstengingunni;
4. Öryggi er mikilvægasta málið. Auk ráðstafana á inntakshliðinni, vélrænum og rafrænum læsingum, einangrunarprófunum, útblástursviðnámi;
5. Hvort hægt sé að hlaða rafhlöðuna eða ekki fer eftir heila rafhlöðunnar og BMS, ekki hleðslustöðinni. BMS sendir skipanir til stjórnandans „hvort leyfa eigi hleðslu, hvort gera eigi hlé á hleðslu, hversu mikla spennu og straum er hægt að hlaða“ og stjórnandinn sendir þær til hleðslueiningarinnar.
6, eftirlit og stjórnun. Bakgrunnsstýringin ætti að vera tengd við WiFi eða 3G/4G netsamskiptaeiningu;
7. Rafmagn er ekki ókeypis, þarf að setja upp mæli og kortalesarinn þarf að virka sem reikningsfærsla.
8, skelin ætti að hafa skýra vísa, almennt þrjár vísa, sem gefa til kynna hleðslu, bilun og aflgjafa;
9, hönnun loftstokka hleðslustaurs rafknúinna ökutækja er lykilatriði. Auk þekkingar á hönnun loftstokka þarf að setja upp viftu í hleðslustaurnum og það þarf að vera vifta í hverri hleðslueiningu.
Birtingartími: 4. júní 2024
