„Orku eldsneytisstöðvar“ fyrir ný orkubifreiðar:80 kW og 120 kW DC hratt hleðslustöðvarfyrir rafknúin ökutæki
CCS2/Chademo/GBTEV hleðslutæki framleiðandi birgir heildsölu EV hleðslustöð
Eitt það besta við þessa hleðslutæki er að hún styður marga hleðslustaðla, þar á meðal CCS2, Chademo og GBT. Þessi fjölhæfni þýðir að hægt er að hlaða fjölbreytt úrval af rafknúnum ökutækjum, sama hvaða vörumerki eða fyrirmynd, er hægt að hlaða á stöðinni. CCS2 er vinsæll staðall í Evrópu og mörgum öðrum svæðum. Það býður upp á óaðfinnanlega og skilvirka hleðsluupplifun. Chademo er notaður mikið í Japan og nokkrum öðrum mörkuðum. GBT stuðlar einnig að getu stöðvarinnar til að koma til móts við fjölbreyttan EV flota. Þessi eindrægni veitir EV eigendum ekki aðeins þægindi heldur stuðlar einnig að rekstrarsamhæfi og stöðlun innan EV vistkerfisins.
Það sem aðgreinir þessa stöð frá mörgum hefðbundnum hleðslutækjum er að hún býður upp á 120kW, 160kW og 180kW hleðsluvalkosti. Þessi háu aflstig þýðir að þú getur hlaðið á mun minni tíma. Til dæmis getur rafknúin ökutæki með meðalstóran rafhlöðupakka fengið stóra hleðslu á örfáum mínútum, í stað klukkustunda. 120kW hleðslutæki getur bætt við mikið svið á stuttum tíma en 160kW og 180kW útgáfur geta jafnvel flýtt fyrir hleðsluferlinu enn meira. Þetta er mikið mál fyrir EV ökumenn sem eru í löngum ferðum eða hafa þéttar áætlanir og hafa ekki tíma til að bíða eftir að ökutæki sín geti rukkað. Það kemur í kringum „sviðs kvíða“ málið sem hefur haldið nokkrum mögulegum EV-ættleiðendum til baka og gerir rafknúin ökutæki að raunhæfari valkosti fyrir breiðara úrval af forritum, þar með talið atvinnuflota og langferðalög.
TheGólf sem stendur yfir hleðsluhaugHönnun býður upp á nokkra hagnýtan ávinning. Það er mjög sýnilegt og aðgengilegt, sem gerir það þægilegt fyrir EV ökumenn að finna og nota. Traustur uppbygging á gólfi veitir stöðugleika og endingu og tryggir áreiðanlega notkun jafnvel við ýmsar umhverfisaðstæður. Hægt er að skipuleggja uppsetningu slíkra gólfhleðslutæki á almenningsbílastæði, hvíldarsvæðum þjóðvega, verslunarmiðstöðvum og öðrum stöðum í mikilli umferð. Áberandi nærvera þeirra getur einnig þjónað sem sjónræn vísbending, sem stuðlar að vitund og samþykki rafknúinna ökutækja meðal almennings. Að auki gerir gólfhönnunin kleift að auðvelda viðhald og þjónustu þar sem tæknimenn hafa þægilegan aðgang að hleðsluhlutunum og geta framkvæmt venjubundnar skoðanir og viðgerðir á skilvirkari hátt.
Í hnotskurn, EV hratt hleðslustöðin meðCCS2/Chademo/GBT EV DC hleðslutækiOg mismunandi valdamöguleikar þess og gólfstillingarhönnun er leikjaskipti í rafknúnu ökutækjalandslagi. Þetta snýst ekki bara um að mæta núverandi hleðsluþörf EV eigenda. Þetta snýst líka um að ryðja brautina fyrir sjálfbærari og skilvirkari framtíð flutninga.
Paramenters bifreiðar
Nafn fyrirmyndar | BHDC-80KW-2 | BHDC-1220KW-2 | ||||
AC nafn inntak | ||||||
Spenna (v) | 380 ± 15% | |||||
Tíðni (Hz) | 45-66 Hz | |||||
Inntaksstyrkur | ≥0,99 | |||||
Qurrent Harmonics (THDI) | ≤5% | |||||
DC framleiðsla | ||||||
Skilvirkni | ≥96% | |||||
Spenna (V) | 200 ~ 750V | |||||
máttur | 80kW | 120kW | ||||
Núverandi | 160a | 240a | ||||
Hleðsluhöfn | 2 | |||||
Kapallengd | 5M |
Tæknileg breytu | ||
Aðrar upplýsingar um búnað | Hávaði (DB) | < 65 |
Nákvæmni stöðugrar straums | ≤ ± 1% | |
Nákvæmni spennu reglugerðar | ≤ ± 0,5% | |
Framleiðsla núverandi villa | ≤ ± 1% | |
Villa við framleiðsla spennu | ≤ ± 0,5% | |
Meðaltal núverandi ójafnvægisgráðu | ≤ ± 5% | |
Skjár | 7 tommu iðnaðarskjár | |
Chaiging aðgerð | Swipiing kort | |
Orkumælir | Mid Certified | |
LED vísir | Grænn/gulur/rauður litur fyrir mismunandi stöðu | |
samskiptahamur | Ethernet net | |
Kælingaraðferð | Loftkæling | |
Verndareinkunn | IP 54 | |
BMS hjálparaflseining | 12v/24v | |
Áreiðanleiki (MTBF) | 50000 | |
Uppsetningaraðferð | Uppsetning stalls |